Последние события

  • Готовимся к холодам
    Готовимся к холодам В преддверье холодов мы решили расширить ассортимент материалов, использование которых предназначено именно на холодное время…
    Опубликовано Понедельник, 23 Сентябрь 2013 11:30 Прочитано 1037161 раз
  • Обновление сайта
    Обновление сайта Наконец то произошло долгожданное обновление сайта. С этого момента все гости ресурса смогут получать гораздо…
    Опубликовано Понедельник, 23 Сентябрь 2013 08:52 Прочитано 1283476 раз

Производители

Задвижки

Рейтинг:
Задвижки
zoom Увеличить изображение

 

Задвижка стальная литая, задвижка чугунная, задвижки штампосварные, задвижка нержавеющая.

Задвижка —  это вид запорной арматуры, используемый на магистральных и технологических трубопроводах. Предназначены они для 100%  перекрытия  и открытия рабочей среды, благодаря наличию  двух крайних рабочих положений - "закрыто", "открыто". Запирающий элемент задвижек движется  возвратно-поступательно,  перпендикулярно к направлению потока рабочей среды. 

По своему исполнению задвижки отличаются конструкцией затвора, типом привода, расположением ходового узла, способом подсоединения к трубопроводу. По конструкции затвора подразделяются на параллельные и клиновые, соответственно уплотнительные кольца у одних расположены параллельно, у других под углом.

В большинстве случаях используют  полнопроходные задвижки - диаметр прохода задвижек соответствует диаметру трубопровода. В особых случаях, при возникновении необходимости уменьшения габаритов и массы, для снижения усилий и моментов при управлении арматурой применяют суженные ("раструбные") задвижки. Их диаметр прохода в корпусе  меньше, чем внутренний диаметр соединительных фланцев.

Шпиндель в задвижках может быть вращаемым (невыдвижным) и выдвижным.  При открытии  или закрытии задвижки выдвижной шпиндель производит поступательные движения, а ходовая резьба с  гайкой остаются вне полости задвижки. В случае с невыдвижным шпинделем совершается вращательное движение, а ходовая резьба контактирует с рабочей средой. 

Присоединение к трубопроводу бывает фланцевое или под приварку. Управлять  задвижками можно вручную или с помощью электрического привода. Установочное положение любое, благодаря чему направление потока рабочей среды осуществляется с разных сторон.

Задвижка нержавеющая 30нж941нж, 30лс64нж, 30лс15нж, 30лс45нж применяется в качестве запорного устройства для полного отключения и включения потока среды (пар, вода, нефтепродукты, масла, агрессивные жидкости). 

Устанавливается на горизонтальном трубопроводе маховиком вверх с вертикальном расположением шпинделя, а на вертикальном трубопроводе в положении "плашмя" с горизонтальным расположением шпинделя.

Задвижка клинкетная фланцевая двухдисковая.

Основные технические характеристики:

  • Давление PN 2,5; 6; 16кгс/см2 для масла с температурой до плюс 80°С, нефть и темные нефтепродукты с температурой до плюс 80°С, пар с температурой до плюс 250°С, газ природный, нефтепродукты с температурой до плюс 250°С, вода пресная
  • Материал: бронза, латунь, сталь  углеродистая
  • Фланцы по ГОСТ 1536-76

Задвижка чугунная

Высокая прочность корпусных деталей задвижек позволяет повсеместно применять их практически на любых технологических и магистральных трубопроводах, в системах жилищно-коммунального хозяйства, объектах энергетики, в  нефтепроводах, газо- и водоснабжения и многих других. Диаметр труб от 15 до 2000 миллиметров, температура до 565 С°, рабочее давление до 25 Мпа. По способу управления задвижки чугунные различаются: с электроприводом (НБ-06, НА-05, НВ-06), с ручным приводом (редуктор, маховик). Присоединение к трубопроводу фланцевое.

Разновидности чугунных задвижек:

  • задвижка чугунная 31ч6бр с клиновым затвором (пар, вода, нефть, масло);
  • задвижка чугунная МТР с параллельным затвором (холодная вода);
  • задвижка чугунная 30ч6бр с параллельным затвором (пар, вода);
  • задвижка чугунная 30ч7бк с параллельным затвором (газ);
  • задвижка чугунная типа 30ч6бр с параллельным затвором (КНР) - (жидкие среды не агрессивные к материалам изделия, вода, пар);
  • задвижка чугунная 30ч15бр с параллельным затвором (вода);
  • задвижка чугунная 30ч39р /МЗВГ/ (горячая вода);
  • задвижка чугунная 30ч39р /МЗВ/4 (вода);
  • задвижка чугунная 30кч70бр (бензин, керосин);
  • задвижка чугунная 30вч39р SEAGULL (гор. вода);
  • задвижка чугунная 30вч39р SEAGULL (хол. вода)
  • задвижка чугунная 31ч7бк (31ч17бк1) (топливный газ).

Задвижка стальная литая

Задвижки стальные литые используются на трубопроводах для сред: пар, газ, вода, а также  нефтепродукты, неагрессивные к материалам деталей задвижки, температура 723 K (450°С).  Направление подачи среды - любое.  Уплотнение в затворе - используется металл по металлу. 

Задвижка стальная

Задвижки стальные 30с41нж, 30с941нж, 30с15нж, 30с64нж, 30с541нж, 30с65нж, 30с99нж предназначены для установки в качестве запорного устройства на трубопроводах. Устанавливаются задвижки на технологических и магистральных трубопроводах. При соблюдении технологий и правильном использовании они перекрывают полностью  поток рабочей среды.

Задвижка клиновая

Задвижки клиновые - это запорные устройства, в которых перекрытие прохода происходит при поступательном перемещении запорного органа в направлении, перпендикулярном направлению движения потока транспортируемой среды. Назначение задвижек клиновых - перекрытие потоков газообразных, либо жидких сред в трубопроводах с различным давлением  и условными (номинальными) проходами.

Отзыв

Copyright MAXXmarketing Webdesigner GmbH

Свяжитесь с нами по тел.

8 (86137) 9 - 52 - 66

8 (86137) 9 - 80 - 76

факс: 8 (86137) 3 - 97 - 64

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.